作为控制系统领域最负盛名的会议之一，美国控制会议汇聚了来自学术界、政府和工业界的专家，旨在分享创新理念并建立合作关系。这场由Quanser公司赞助的自动驾驶汽车学生竞赛，为学生研究人员提供了一个运用批判性思维能力和解决自动驾驶汽车所面临的技术挑战的机会。

约克的参赛团队名为 Full Throttle - SDCN，由博士后研究员袁明峰带领，并在地球与空间科学工程系教授单进军的指导下进行工作。团队成员包括博士候选人Hunter Schofield和臧一达、硕士候选人阿玛Amal Haridevan、本科生张浩和马逸群。作为参赛的唯一加拿大队伍，Full Throttle - SDCN的表现不仅彰显了他们的技术专长，更展示了他们在全球舞台上代表加拿大的卓越能力。

本次竞赛分为三个不同的阶段，吸引了来自28所大学、15个国家的40支队伍参赛。首先，参赛团队利用先进的自动驾驶汽车数字孪生平台开发并验证解决方案。随后，他们在实际硬件上实施了这些解决方案。最后，也是最具挑战性的一环，在美国控制会议上，参赛团队驾驶一辆完全正常运行的自动驾驶汽车在复杂的电路中穿梭。这一阶段需要专家级的编程能力，以确保汽车表现出无可挑剔的驾驶准确性，并能对路标、交通信号灯和各种障碍物做出恰当的反应。

在高压环境下，这一竞赛对参赛团队的编程和解决问题的能力提出了极高的要求。袁明峰表示，“自动驾驶汽车是一个复杂的系统，一个人不可能在短时间内独立完成整个系统的设计和调试。我们在这次比赛中取得的成功，是我们团队团结一致、全力以赴的结果。”

此次竞赛为Full Throttle - SDCN团队在推动未来自动驾驶汽车市场的崛起中做出了重要贡献。自动驾驶汽车作为一种正在彻底改变交通运输行业的技术，具备增强安全性、提升驾驶效率和扩大车辆可及性的巨大潜力。随着应用领域的不断扩展，这一技术有望从根本上重塑城市的面貌、推动经济发展，并深刻影响我们的日常生活。

约克大学拉松德工程学院的这支团队通过他们的创新和努力，不仅展现了他们在自动驾驶技术领域的领先地位，也为未来交通的多种可能性打开了新的大门。我们期待着更多类似的创新成果，为未来的交通带来更加美好的前景。